Jump to content

Photo

ชุมชนคนบิน VR150

- - - - -

  • ตอบกระทู้ได้เฉพาะสมาชิก
มีการตอบกระทู้นี้ 546 ครั้ง

#21
aoy

aoy

    Advanced Member

  • Members
  • PipPipPip
  • 219 posts

ผมมีปัญหาสปริงคอท่อขาดครับ ใครมีปัญหานี้บ้างแล้วแก้ยังไง ช่วยชี้แนะด้วยครับ

แก้ตันเหตุดูคับ หนึ่ง ท่อกับเครื่องยึดด้วยกันหรือป่าวคับ ถ้าไม่ก้อยึดเข้าด้วยกันคับ อย่าแยกจุดยึดท่อลงเฟลม ง่ายๆให้มันไปกับเครื่อง เครื่องสั่นก้อสั่นไปด้วยกัน สองเครื่องสั่นมากป่าวคับ บาล้านใบพัดชักหน่อยถามผู้เล่นเครื่องบินเล็กจะคล่องกว่ามาก ถ้าจะลองเอง หาลวดมันกะโครง ดัดให้ชี้ใส่ปลายใบด้านใดด้านหนึ่งแล้วหมุนใบให้อีกด้านมาปลายลวด ดูว่ามันเท่ากันไหม ถ้ามีอาการหน้าหลังก้อคลายน็อตใบลองชิม(จากกระป๋องเบียร์ก้อได้คับดื่มน้ำออกให้หมดแล้วตัดเอากระป๋องมัน)ลองด้านที่ล้ำไปข้างหน้าอัดน็อตเข้าจนกว่ามันจะชี้ที่ปลายลวดเท่ากัน ถ้าความยาวไม่เท่ากันก้อตะใบด้านยาวออกเลยคับ ใช้ปลายลวดเราเป็นแนวให้ใกล้เคียงหรือเท่ากันดีสุด แล้วเอาสีเคลียร์กระป๋อง(สีเคลือบ)พ่นทับด้านตะใบคับ

Attached Thumbnails

  • ท่อ.jpg

  • อ้าย หำแหล่ likes this

#22
toy

toy

    Beginner

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 309 posts
ร่มบินอรัญฯ VR ล้วนๆ คับ

Attached Thumbnails

  • DSC00016_resize.JPG
  • DSC00017_resize.JPG


#23
pingping

pingping

    Advanced Member

  • Members
  • PipPipPip
  • 32 posts
ผมก็เป็นคนหนึ่งที่ชอบVRบินดีครับแรงสะใจ แต่มีปํญหาอยากเรียนถามผู้รู้ครับ เครื่องผมรอบปลายดีแต่รอบต้นสะดุดครับเร่งขึ้นมาซัก10%จะออกอาการสะดุด พอเร่ง50% ก็จะกระโดดข้ามรอบไปเลยพอจะมีทางแก้มั๊ยครับ รองมาหมดแล้วจนจิงๆ... :?: :cry: คาบู Npro

#24
jack_big.C

jack_big.C

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 533 posts

ผมก็เป็นคนหนึ่งที่ชอบVRบินดีครับแรงสะใจ แต่มีปํญหาอยากเรียนถามผู้รู้ครับ เครื่องผมรอบปลายดีแต่รอบต้นสะดุดครับเร่งขึ้นมาซัก10%จะออกอาการสะดุด พอเร่ง50% ก็จะกระโดดข้ามรอบไปเลยพอจะมีทางแก้มั๊ยครับ รองมาหมดแล้วจนจิงๆ... :?: :cry: คาบู Npro



เสื้อเดิมไม่แยง จะเป็นแบบนั้นครับท่าน ถ้าอยากได้ ต้นดี กลางเสมอ ปลายแว๊ด ต้องแยงครับ :lol:

#25
noppadon

noppadon

    Beginner

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 349 posts
โอ ว่าไม่ได้ครับ เมือก่อนนี้ผมก็บิน VR ครับผม ถึงอย่างไหร่ ก็ยังไม่ลืมครับ เพราะเขาไปไหนผมไปได้ เขาลงไหนผมลงนั้น ไม่เป็นลองเครื่องนอกเลยนะครับ555 เเต่เดียวนี้ผมมาบินซิมโม 202 เเล้วครับ เเต่ยังไม่ลืม VR นะครับ

#26
นายฮ้อยทมิฬ

นายฮ้อยทมิฬ

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 510 posts

ผมก็เป็นคนหนึ่งที่ชอบVRบินดีครับแรงสะใจ แต่มีปํญหาอยากเรียนถามผู้รู้ครับ เครื่องผมรอบปลายดีแต่รอบต้นสะดุดครับเร่งขึ้นมาซัก10%จะออกอาการสะดุด พอเร่ง50% ก็จะกระโดดข้ามรอบไปเลยพอจะมีทางแก้มั๊ยครับ รองมาหมดแล้วจนจิงๆ... :?: :cry: คาบู Npro


อันนี้ผมเคยโทรปรึกษาช่างนิพนธ์เหมือนกันครับ...แต่เป็นเคล็ดลับนะครับ...อยากรู้ลองโทรหาช่างนิพนธ์ดูครับพี่แกแนะนำดีมาก แต่ผมไม่ใช่ช่างเลยจำสูตรไม่ค่อยได้...มีการทำพร้อตไอเสียใหม่และอะไรอีกอย่างไม่รู้แล้ว...หรือบางทีอาจจะเกี่ยวกับการตั้งไฟอ่อนไปก็ได้ครับ...ลองปรึกษาดูครับ...//นักบินฝึกหัด
คิดดี พูดดี ทำดี มีความจริงใจ

#27
pingping

pingping

    Advanced Member

  • Members
  • PipPipPip
  • 32 posts
คุณครับ...แต่ไม่รู้พี่เขาจะบอกหรือเปล่า ผมก็ไม่ได้ทำขายเป็นธุรกิจเพียงแต่มันคาใจครับ..

#28
pingping

pingping

    Advanced Member

  • Members
  • PipPipPip
  • 32 posts
ก็แยงนะครับแต่ไม่รู้ถูกสรูตมั๊ย...ปลาย ok แต่ต้นแก้ไม่ตก...ไม่ได้ทำขายครับทำไว้ใช้เอง...

#29
นายฮ้อยทมิฬ

นายฮ้อยทมิฬ

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 510 posts

ก็แยงนะครับแต่ไม่รู้ถูกสรูตมั๊ย...ปลาย ok แต่ต้นแก้ไม่ตก...ไม่ได้ทำขายครับทำไว้ใช้เอง...


ลองโทรไปถามดูครับ...อาจจะบอกว่าเพิ่งหักเล่นแล้วเครื่องมีปัญหาอยากทำเอง อะไรแบบนี้ช่างนิพนธ์แกก็ใจดีนะครับ...ไม่แน่แกอาจจะแอบมาแวะ ๆ แถวนี้ก็ได้ ถามเลยครับแกคงไม่หวงวิชาหรอกเชื่อผม..เบอร์พี่แกนะครับ(เก็บเป็นความลับ) 085-4336662 ครับ...
คิดดี พูดดี ทำดี มีความจริงใจ

#30
มหาเปี๊ยกอรัญ

มหาเปี๊ยกอรัญ

    >>08-8526-0950<<

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5,549 posts
  • Location**ผู้ที่ประสบความสำเร็จ มองหาโอกาสช่วยเหลือผู้อี่นโดยไม่หวังผล@ผู้ที่ไม่ประสบความสำเร็จ มองหาแต่ผลที่ตนจะได้จากการช่วยเหลือผู้อื่น**
ค่อยคิดค่อยทำ จากน้อยไปหามาก จากเล็กไปใหญ่ ทำแต่ละขั้นตอนจบทดลอง ไม่ดีปรึกษาผู้มีประสพการณ์แก้ไขทดลอง เพราะอาหลั่ยหาง่ายก้อจริงแต่ถูกใจหายาก ผิดพลาดแก้ไขแท้ไม่ได้ พอนำเทียมมาใส่ก้อเกิดปัญหาตามมา ลองผิดถูกหมดมามากเหมือนกัน ผลสุดท้ายสู้ซื้อก้อนเครื่องจากช่างผู้ผลิตมามากด้วยประสพการณ์ไม่ได้ขอรับ
  • อ้าย หำแหล่ likes this

#31
jack_big.C

jack_big.C

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 533 posts
..

#32
jack_big.C

jack_big.C

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 533 posts
..

#33
นายฮ้อยทมิฬ

นายฮ้อยทมิฬ

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 510 posts

วีอาร์ ท้ายรถเก๋ง กลุ่มร่มบินปราจีนบุรี


เมื่อก่อนผมก็ทำแบบงอย(วาง)ท้ายรถเก๋งเหมือนกันครับ...แต่ทำไปทำมา อายชาวบ้านเพราะเห็นมีอยู่คันเดียววิ่งไปวิ่งมาอยู่แถวนั้น...เดี๋ยวเขาจะไม่เข้าใจ..เลยถอดออก....
ขอบคุณเพื่อน ๆ พี่ ๆ (โดยเฉพาะอาจารย์วิชาญ)ชาววีอาร์ 150 ทุกท่านครับ...

คิดดี พูดดี ทำดี มีความจริงใจ

#34
เอิ๊บ

เอิ๊บ

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 529 posts
ผมเองก็ใช้VRของช่างประสิทธิชมรมปทุมธานีครับ แรง/เหนียว/ประหยัดน้ำมันครับ/ใช้TENDEMก็ได้ครับ
ลองโทรไปถามรายละเอียดได้เลยครับ 02-9260455

#35
นายฮ้อยทมิฬ

นายฮ้อยทมิฬ

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 510 posts
เครื่องผมมีปัญหาตรงคอต่อท่อไอเสีย(ตรงที่สวมเข้ากันแล้วมีสปริงรั้งเอาไว้) เวลาติดเครื่องและเร่งแรง ๆ จะมีคราบน้ำมัน+ควันไอเสียออกมาตรงคอท่อที่สวมกันอยู่ ไม่รู้พี่ ๆ เพื่อน ๆ ท่านใดมีเทคนิคอะไรดีดีมาบอกวิธีแก้บ้างครับ...เคยถอดออกมาดูมันกัดกันจนเป็นบ่า(อยู่ในเบ้าสวม)ครับ...
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
คิดดี พูดดี ทำดี มีความจริงใจ

#36
jack_big.C

jack_big.C

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 533 posts

เครื่องผมมีปัญหาตรงคอต่อท่อไอเสีย(ตรงที่สวมเข้ากันแล้วมีสปริงรั้งเอาไว้) เวลาติดเครื่องและเร่งแรง ๆ จะมีคราบน้ำมัน+ควันไอเสียออกมาตรงคอท่อที่สวมกันอยู่ ไม่รู้พี่ ๆ เพื่อน ๆ ท่านใดมีเทคนิคอะไรดีดีมาบอกวิธีแก้บ้างครับ...เคยถอดออกมาดูมันกัดกันจนเป็นบ่า(อยู่ในเบ้าสวม)ครับ...
ขอบคุณล่วงหน้าครับ



สปริงนิ่มไปครับ เปลี่ยนสปริงใหม่ครับ หรือยืดระยะเกี่ยวสปริงออกซักเซนต์สองเซนต์ เตรียมพอกรอยต่อคอท่อได้แล้วครับ ถ้ามันเริ่มบางเราก็พอกดักไว้ก่อนเลยครับ

#37
นายฮ้อยทมิฬ

นายฮ้อยทมิฬ

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 510 posts

เครื่องผมมีปัญหาตรงคอต่อท่อไอเสีย(ตรงที่สวมเข้ากันแล้วมีสปริงรั้งเอาไว้) เวลาติดเครื่องและเร่งแรง ๆ จะมีคราบน้ำมัน+ควันไอเสียออกมาตรงคอท่อที่สวมกันอยู่ ไม่รู้พี่ ๆ เพื่อน ๆ ท่านใดมีเทคนิคอะไรดีดีมาบอกวิธีแก้บ้างครับ...เคยถอดออกมาดูมันกัดกันจนเป็นบ่า(อยู่ในเบ้าสวม)ครับ...
ขอบคุณล่วงหน้าครับ



สปริงนิ่มไปครับ เปลี่ยนสปริงใหม่ครับ หรือยืดระยะเกี่ยวสปริงออกซักเซนต์สองเซนต์ เตรียมพอกรอยต่อคอท่อได้แล้วครับ ถ้ามันเริ่มบางเราก็พอกดักไว้ก่อนเลยครับ


-ขอบคุณท่าน "jack_big.C" ครับ...วิธีการพอกรอยต่อช่วยอธิบานซักนิดได้มั้ยครับ...มือใหม่ยังไม่เข้าใจ
ขอบคุณครับ

คิดดี พูดดี ทำดี มีความจริงใจ

#38
มหาเปี๊ยกอรัญ

มหาเปี๊ยกอรัญ

    >>08-8526-0950<<

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5,549 posts
  • Location**ผู้ที่ประสบความสำเร็จ มองหาโอกาสช่วยเหลือผู้อี่นโดยไม่หวังผล@ผู้ที่ไม่ประสบความสำเร็จ มองหาแต่ผลที่ตนจะได้จากการช่วยเหลือผู้อื่น**

เครื่องผมมีปัญหาตรงคอต่อท่อไอเสีย(ตรงที่สวมเข้ากันแล้วมีสปริงรั้งเอาไว้) เวลาติดเครื่องและเร่งแรง ๆ จะมีคราบน้ำมัน+ควันไอเสียออกมาตรงคอท่อที่สวมกันอยู่ ไม่รู้พี่ ๆ เพื่อน ๆ ท่านใดมีเทคนิคอะไรดีดีมาบอกวิธีแก้บ้างครับ...เคยถอดออกมาดูมันกัดกันจนเป็นบ่า(อยู่ในเบ้าสวม)ครับ...
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[color=#FF00FF]**เหมือนกันทุกตัวครับ ไม่ต้องตกใจ สปริงแข็งมากอ่อนมาก็ไม่ดี ต้องให้พอเหมาะพอดี ลองสอบถามหลังไมค์ขอรับ มหาจะช่วยอีกแรง

#39
นายฮ้อยทมิฬ

นายฮ้อยทมิฬ

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 510 posts

เครื่องผมมีปัญหาตรงคอต่อท่อไอเสีย(ตรงที่สวมเข้ากันแล้วมีสปริงรั้งเอาไว้) เวลาติดเครื่องและเร่งแรง ๆ จะมีคราบน้ำมัน+ควันไอเสียออกมาตรงคอท่อที่สวมกันอยู่ ไม่รู้พี่ ๆ เพื่อน ๆ ท่านใดมีเทคนิคอะไรดีดีมาบอกวิธีแก้บ้างครับ...เคยถอดออกมาดูมันกัดกันจนเป็นบ่า(อยู่ในเบ้าสวม)ครับ...
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[color=#FF00FF]**เหมือนกันทุกตัวครับ ไม่ต้องตกใจ สปริงแข็งมากอ่อนมาก็ไม่ดี ต้องให้พอเหมาะพอดี ลองสอบถามหลังไมค์ขอรับ มหาจะช่วยอีกแรง


ยังไงก็ขออนุญาตรบกวนท่านมหาด้วยครับ....

#40
นายฮ้อยทมิฬ

นายฮ้อยทมิฬ

    Student

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 510 posts

เครื่องผมมีปัญหาตรงคอต่อท่อไอเสีย(ตรงที่สวมเข้ากันแล้วมีสปริงรั้งเอาไว้) เวลาติดเครื่องและเร่งแรง ๆ จะมีคราบน้ำมัน+ควันไอเสียออกมาตรงคอท่อที่สวมกันอยู่ ไม่รู้พี่ ๆ เพื่อน ๆ ท่านใดมีเทคนิคอะไรดีดีมาบอกวิธีแก้บ้างครับ...เคยถอดออกมาดูมันกัดกันจนเป็นบ่า(อยู่ในเบ้าสวม)ครับ...
ขอบคุณล่วงหน้าครับ



สปริงนิ่มไปครับ เปลี่ยนสปริงใหม่ครับ หรือยืดระยะเกี่ยวสปริงออกซักเซนต์สองเซนต์ เตรียมพอกรอยต่อคอท่อได้แล้วครับ ถ้ามันเริ่มบางเราก็พอกดักไว้ก่อนเลยครับ



พอดีช่างมอไซค์ทำ(พอกคอท่อ...เห็นเขาทำแล้วจึงเข้าใจ...)ให้เรียบร้อยครับ...ไม่มีรั่วไม่มีซึม ขอบคุณมาก ๆ ครับท่าน....
คิดดี พูดดี ทำดี มีความจริงใจ




มีผู้ใช้งาน 0 ท่าน กำลังดูหัวข้อนี้

มีสมาชิก 0 ท่าน, ไม่ใช่สมาชิก 0 ท่าน, และไม่ต้องการเปิดเผยตัว 0 ท่าน กำลังใช้งานเว็บในขณะนี้